レガシィのタイヤをNITTO NT555に交換してみる

2012/09/16レガシィ

パンクの記事に引き続き、タイヤ交換(記事はここ)。
交換したのはNITTOっていうブランドのNT555というタイヤ。

サイズは今まで履いてたPIRELLIと同じ225/40R18(記事はここ)。
スポーツタイヤだそうで、やる気のあるタイヤパターン？

NITTOってのは日本の東洋タイヤのブランドだそうな。
長久手市にある店で4本セット工賃込みで60,000円とちょいと、国産では一番安かった。
他の国産タイヤだと10万越えちゃう…。

で、履いた感じ。

タイヤを購入した店員曰く、PIRELLIのP Zero Neroより柔らかい、だそうな。
あと、空気圧は260kPa。
純正タイヤのロードインデックスが87W、今回のタイヤが92Wなので、同じ荷重にするにはそれくらい。

このタイヤ、実は非対称だったり。
タイヤに進行方向に向かって左右はこっちだよって書いてある。
これまた店員曰く、タイヤのローテーションは前後でお願いします…ちょいとめんどいかも。

ファーストインパクトとしてはタイヤが新しくなったからなのか、PIRELLIのP Zero Neroよりずっと柔らかい感じ。
でも、もう少し走ってみんと分からんな。

急な出費…いつかくるもんだけど、イタイな…。

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