関連記事
レガシィが雪まるけ…
今日は雪。 ベタベタの雪...。 もう少しサラサラならフロントガラスの雪を払うの ...
ノーブランド?のデータ通信できるLightningケーブル L型を買ってみる
アウトバックの車載iPhoneの配線が気になって気になって…。 コンソールのカバ ...
120,000kmとちょっと…
見逃してた! 120,000kmとちょっと...突破! フォレスターでは叶わなか ...
レガシィアウトバックで自己最高平均燃費が出たので記念撮影してみる
東名高速道&平坦な道でトリップメーターをリセット後に約3km走ったらこんなん。 ...
レガシィのエアコンのフィルターを交換してみる
ずいぶんとエアコンのフィルターを交換してなかったので。 なんでもいいかな?って思 ...
ディスカッション
コメント一覧
レガシィ20万キロですか? すごいですね。スバルの車作りはやはり丈夫ですね。
かくいう私も今年三月まではSTIのハッチ、三月からはS4に乗り換えました。もう歳なんで、かき回しは辛いんで・・・しかしたまりませんねスバルは。 突然変なところから「ごきっ、バキッ」っと音がしたりお茶目ですがスバルほど魅力的な車はありません。
こちらにもコメントありがとうございます!
200,000km目前、よく走ってくれています。前車は初代フォレスターでしたが、200,000kmの夢半ばで星になってしまったので、今度は!と思っています。
STIハッチからS4、うらやましい限りです。今の車はサイズ感が自分にちょうどよく元気に走るので愛着があって乗り換えできずにいます。
かき回し…響きがいいですね。さすがに次の車はATにすると思いますが、一昔前はどのグレードもMTを用意していたスバルですが、最近は一部のグレードだけになってしまい少し残念に思います。
おっしゃるように前の車もそうでしたが、いろんな意味でワクワクドキドキさせてくれて楽しいパートナーです。