はずし方 – tetsuyanbo

レガシィ(BP5 B型)のセンターコンソールを取り外す作業手順の覚え書き。 作業にはリムーバーなる内装を外すための道具を使ったよ。 樹脂(プラスチック？)で出来ていて、パネル同士をつないでいるフックを外すときに、パネルにキズが付きにくい。 ちなみに、何も意識せずに2本セットのものを購入したけど、後述のシフトノブのパネルを外す時に重宝したな。 で、本題。手順はこんな感じだったよ。 コンソールボックスのネジをはずす コンソールボックスの底に敷いてあるマットをどけて、白い囲みのネジ×2をはずす。 サイドブレーキカバーをはずす 白い囲みのフック×3で固定されている。 フックの付近をリムーバーで持ち上げていくと外れる。 サイドブレーキからカバーを外さなくても作業は進められる。 センターコンソールをはずす 赤い囲みのクリップ×2＋フック×1で固定されている。 センターコンソールを手で持って、クリップとフックを意識しながら「根気よく」引き上げたり、左右に振ったりするとはずれる。 tetsuyanboはコンソールボックスを足で跨いだ姿勢で、赤い囲みに手を入れて、はずした。 クリップやフックが割れると嫌だなと思ってたけど、結構な力を入れないと外れない。 サイドブレーキ側は手を入れにくい＆サイドブレーキの金具部分に手が当たって痛いので軍手などをした方が無難。 センターコンソールはシガライター等のコネクタを外すと外れるけど、めんどくさかったので外さずに後部座席に転がしておいた。 シフトノブのパネルをはずす 全部で8箇所のフックで固定されているけど、まずは赤い囲みのフック×2をはずす。 パネルはセンターコンソールとの隙間があまりないので、赤い囲みのフック×2の中央部分を1本目のリムーバーで浮かしておいて、2本目のリムーバーでフックの付近を持ち上げると外れる。 次にシフトノブのパネルとエアコンとが赤い囲みのフック×2があるけど、パネルをエアコン部分から引き下げながら手前に引くと外れる。 このとき、シガライターのコネクタが繋がっているので気をつける。 コネクタを外さなくても作業は進められるけど、作業がしづらくなるかも…。 残りのフック×4は？というと、パネルを少し引き上げれば簡単にはずれるので、あまり意識しなくてもOKかも？ サイドガーニッシュをはずす まず、運転席側と助手席側のそれぞれネジ×1を外す。 次に赤い囲みの部分にフック×3があるので、リムーバーを差し込んで手前に引くとはずれる(写真は助手席側だけど、運転席側も同じ高さの位置にフックがある)。 センターコンソールサイドパネル(助手席側のみ)をはずす オーディオの配線へアクセスした場合はサイドパネルをはずさなくても作業はできるので任意。 まず、ネジ×2をはずす。 赤い囲みのフック×3で固定されているけど、少し力をいれて手前に引けばはずれる。 ちなみに、はずしたパネルはこんな感じ。 赤い囲みは上の写真のフック×3に対応している。 ちなみに、この方法が必ずしも正解ではないので、あくまで参考に。 自己責任でお願いします。

レガシィのセンターコンソールを取り外してみる