インナーバッフル

こないだやってきたBH5レガシィのD型(記事はここ)が…なんと…フロントスピーカーが割れてて音楽がまともに聞こえない…。 せっかくなんで、自分でスピーカーを交換してみることに。 ネットで調べるのは少し不安だったのと、ソッコーなんとかしたかった。 某カー用品店に駆け込んで相談した結果、とりまフロントはこれで行けるって分かったのでその場で購入。 スピーカーの同梱品の内容はこんな感じ。 スピーカー左右分の2個、バッフル(これは今回使わない)、ケーブル(これも今回使わない)、遮音クッション、ネジ類、取説。 バッフルの同梱品はこんな感じ。 バッフル本体、バッフル、遮音クッション、ネジ類、取説。 スピーカーはこんな感じ。 まぁまぁお手頃な値段の割には高級感あり。 スピーカーの裏側。 160Wまでいけるそうな…そんな大音量では聴かないとは思うけど、余裕をもってなのかも。 スピーカーを接続するT型の変換ハーネス。 できるだけケーブル類とか加工したくなかったので、ポン付するために少し出費した。 ハーネスのパッケージの裏側。 ハーネスの本体。 接続部分は枝分かれしてるけど、今回は使わない予定。 ただ、ツイーターとかに使えるんかも。 スピーカーに接続する側で平たい形状になってる。 幅が違うので、接続は間違いなくできそう。 で、ハーネスをあらかじめスピーカーに接続しておく。 接続したらこんな感じ。 で、取り付け。 まずは既についてるスピーカーを外す。 どうやら純正のスピーカーがっぽいけど…スピーカーのエッジ？が破けてる…これではまともに音楽が聴けないはずやわ…。 スピーカーの取付ネジとカプラーを外す。 ※ケーブルの色が違うけど…写真撮り忘れたので運転席側の写真で代用…。 スピーカーをはずしたらこんな感じ。 きちゃなさが年月を感じる…。 で、まずはバッフルの取付。 元々ついてたネジを流用して難なく取付できた。 で、スピーカーを取り付けたらこんな感じ。 遮音クッションが邪魔してネジの取付に苦労した…もしかしたら、あとで遮音クッションをつけた方がよかったかも。 ちな、スピーカーのカプラーのアップ。 こんな感じで形状は合うけど、エーモンの変換ハーネスにツメがないからテープとかで固定した方がいいかも。 で、ドアの内側のパネルを取り付けたらこんな感じ。 スピーカー自体は見えないけど、スピーカーと干渉せずちゃんとパネルを取り付ける事ができた。 これを運転席側も同じように作業する。 で、音は…劇的に良くなった！ コスパすげぇ…やっぱ新品だから？商品のポテンシャル？とにかく、高低の違いがわかるし低音の響く感じも内装がビビらずいい感じ。 そんなこんなで自己満足って事で。 カーナビ・カーAV carrozzeria | パイオニア株式会社 https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/

レガシィ ツーリングワゴンのフロントスピーカーをケンウッドのスピーカー KFC-RS174とカロッツエリアのインナーバッフル UD-K525に交換してみる

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