BP5

なんと...前回交換したのは6年前だった...(記事はここ)。 んで、今回はBLITZのがなんとなく良かったんで購入。 表っかわ。   裏っかわ。 ん ...

手順は簡単だけど、メモッとくことに。 おおざっぱな手順としてはこんな感じ。 エアーエレメント(エアーフィルター)のカプラをはずす エアーインテークをはずす パワ ...

ん？ んん？ こないだもいた...あっちーから日陰がいいのか...黒いから黒いとこなのか...。 分からんけど、待ってます...。

運転席側のバルブが切れたんで。 まぁまぁうたい文句。 交換したらこんな感じ(交換の手順はここ)。 前回のGIGAは色が6000K、今回は6300Kでそんなに違い ...

前回交換したPIAAのフォグ(記事はここ)が不運にも1年半で切れちゃった...イエローなライトの色はちょっと暗めだったけど雪道で見やすかったから気に入ってたんだ ...

レガシィの車検の代車。 前回の見積もりんときの代車(そんときの記事はここ)と同じプレオ。 リア。 運転席。 内装は変わりなし。 メーター。 外気温計がついとる. ...

また撮り逃した...。 170,000kmは去年の8月。 車検も通すことにしたし、いよいよ200,000kmのまであと一息...。

レガシィの車検の見積もりで借りた、真っ赤っかな代車。 今のスバルは自社で軽自動車を作ってなくて、中身はダイハツ ミラのOEM。 フロント側。 リア側。 インパネ ...

レガシィに乗り始めて早7年ちょい...新車登録からは10年ちょい。 あらためて、燃費を気にしてみる。 ざっくり走行条件としてはこんな感じ。 1名乗車(運転手のみ ...

軽いノリでディーラーに行ったら試乗できますよ？ってことでついつい...。 リア。 インパネ。 メーター...これがかっけー。 Eye Sightで警告されたとき ...

ヘッドライトが黄ばんできちゃないので、なんとかならんかと近所のカーショップで購入。 綺麗な方。 去年、駐車場で当てられて交換したのでピカピカ。 オリジナルの方。 ...

サマソニの帰り道...ちょっと手ぶれ。 まぁまぁイケる感じやなぁ...。 目指せ、200,000km...たぶん、いくな...。

近所のカー用品店で購入。 うたい文句。 使い方。 注意すること。 レガシィの場合は助手席あたりかな？ ボタンをカチッと押したら煙がシュー！って出て消臭開始。 グ ...

先週末のこと、フォグランプが片方切れたので...。 せっかく交換するんだからって事で、霧や雪道で見やすいと言い伝えられているイエローを選択。 BP5のうち、B型 ...

高速走行中、平坦な道でトリップメーターをリセットしてしばらく走ったとこ。 ※ピンぼけしてるのは、すんません...。 若干下りはある＆速度がそれなりに出た状態で測 ...