レガシィのバッテリーを”Panasonic ブルーバッテリー Caos”に替えてみる
BOSCHのバッテリーがそろそろ寿命...(交換したときの記事はここ)。 購入日から3年間か購入時からの走行距離60,000kmまでの保証があったんやけど、と…
BP5
初遭遇の雪…
実家に帰った折、今年初遭遇の雪。 せっかくなんで、午前中に近所をプラリ。 そんな積もったりしてないけど...急に降ると、ちょい困るかも。 川...風情あり？ …
何か雨降った…
いやぁ、昨日はよう雨降ったなぁ...。 ま、晴れたからいっか。
今日は雨よけ降るなぁ…
昼くらいから降り始めて、ザーザー降り。 今日は荷物が多い...。 積み降ろしのとき、ちょっと困った...。
スマートフォンのカーチャージャ ミラリードのPM-665を買ってみる
今のカーチャージャだと車でXperiaを充電するのには電力不足らしく、数時間充電してるはずなのに、あんまり充電できへん...。 なので、十分な電力で充電してく…
モヤっ…
今日は朝のうちは晴れてたのに、夕方からモヤっと曇ってきた...。 そいや、レガシィのヘッドライトのレンズも曇ってるな...。 そろそろクリーニングしてもらうか…
天気がよさそうなのでレガシィを洗車してみる
ドライブスルー洗車だけどね。 しばらく天気が良さそうなので、いっち番リッチなコース。 ピカピカ。 自己満足...。
レガシィのタイヤをNITTO NT555に交換してみる
パンクの記事に引き続き、タイヤ交換(記事はここ)。 交換したのはNITTOっていうブランドのNT555というタイヤ。 サイズは今まで履いてたPIRELLIと同…
レガシィのタイヤがパンク…
ついにタイヤに限界が...左前のタイヤがパンク(前兆はここ)。 んで、スペアタイアに交換。 面倒なことに前輪がパンクしたので、まず後輪のタイヤをスペアタイヤに…
レガシィ130,000km…とちょっと
130,000km+α。 キリ番を逃してガッカリ。 車通勤ってのもあるけど、約3ヶ月(前回の記録はここ)で7,000km走ったことに...。 こりゃ、マヂで2…
お盆の帰省ラッシュにからまれた
いやぁ、ホント大変だったわ。 12日〜14日の2泊3日の間、行きで45km+10km、帰りで10km+35km、計100kmの渋滞にからまれた。 クラッチを踏…
レガシィに洗浄剤 STPスーパーガストリートメントを入れてみる
洗浄剤ってのをたまには入れてあげようと購入。 人間でいうビフィズス菌みたいなもんか？違う？ そんなこんなで、STPってメーカーのガストリートメントなるものを注…
レガシィのヘッドライトのバルブを交換してみる
明日への自分へのメモ。 前置きとして、これ。 交換は自己責任 バルブに手が触れるとかで皮脂がつかないようにする 予習として、プッシュリベットの外し方を覚えてお…
レガシィ123,456km!!
ゾロ目！ もう、ここまできたら200,000kmを目指すしかない？
120,000kmとちょっと…
見逃してた！ 120,000kmとちょっと...突破！ フォレスターでは叶わなかった200,000kmまで走れるかしら...。
レガシィのエレクトロルミネセントメーターの動きを観察してみる
今更やけど、レガシィでエンジンをかけたとき〜エンジンを切ったときまでのメーターの動きを動画で撮ってみる。 こんな感じ。 http://youtu.be/IxZ…